© Hilde Widvey

Rjukanbanen

På Mæl stasjonsområde og fergeleie ligger de fredede jernbanefergene D/F Ammonia og M/F Storegut. Utenom sesongen er det kun omvisning etter avtale, men det er en flott plass å utforske på egenhånd. 

Rjukanbanens historie 
Rjukanbanen ble bygget av Norsk Hydro, og åpnet av Kong Haakon i 1909. Med banen bygget Sam Eyde og hans medspillere Rjukan-samfunnet med kraftanlegg og fabrikker, og brakte Norge inn i den moderne industriens tidsalder. Det var på Notodden og Rjukan at det begynte, det som i dag er Norges største industrikonsern, Norsk Hydro. I mange år var Rjukanbanen en livsnerve for dette selskapet og for lokalsamfunnet.

Riksantikvaren har klassifisert Rjukanbanen som et teknisk industrielt kulturminne av internasjonal karakter, hele transportåra blir fredet og ivaretatt for ettertiden. Vår gamle jernbaneferge "M/F Storegut" fra 1956 er Nordens største innlands jernbaneferge. "D/F Ammonia" ble bygget i 1929, og er verdens eneste gjenlevende dampdrevne jernbaneferge. " D/F " Ammonia " er søsterskipet til " D/F Hydro " ( 1914 - 1944 ) som ble senket av tungtvannssabotørene under 2. verdenskrig.

Rjukan by var 100 år i 2007, og den beste bursdagsgaven vi fikk var Miljøverndepartementets og Riksantikvarens forslag om å fremme Rjukan som kandidat på Verdensarvlista. Det er helheten ved industristedet Rjukan som vektlegges; med fire utpekte hovedområder:
Kraftproduksjon med dammer, tunneler og kraftstasjoner.
- Fabrikkområdet med ulike produksjonslinjer for framstilling av kunstgjødsel.
- Arkitekturen og totalplanleggingen av Rjukan by.
- Transportåren Rjukanbanen fra produksjonssted til verdensmarkedet.

Verdensarvperspektivet har åpnet dører og gitt Stiftelsen Rjukanbanen nye muligheter.
På jubileumsdagen for Rjukanbanen 100 år 9. august 2009 fredet Riksantikvaren begge båtene; - M/F Storegut og D/FAmmonia.

Den 5. juli 2015 ble endelig verdensarvstempelet satt på Rjukan - Notodden Industriarv av UNESCO - komiteen. Det vakte selvfølgelig stor begeistring, men Norsk Industriarbeidermuseum som forvalter Rjukanbanen kjenner også et stor ansvar i forhold til å ivareta en museumsjernbane av unik verdi for hele verden.

© Hilde Widvey
Moro for barn på Mæl stasjon , © Fotograf Jacobsen
Mæl stasjon er omgjort til kaffestasjon med enkel matservering , © Fotograf Jacobsen
Orientering om Rjukanbanen med jernbanefergene D/F Ammonia og M/F Storegut daglig kl. 12:00 og kl. 15:00 hele høysesongen , © Fotograf Jacobsen
Adresse

Mæl Stasjon
3658 Miland

www.visitvemork.com

Se også
Powered by tellUs

Kontakt

E-post: post@nia.museum.no
Telefon: 35099000

Kart

­
­
Developed by Aplia - Powered by eZ Publish and tellUsPersonvern

Dette nettstedet bruker informasjonskapsler. Les mer om informasjonskapsler her. Ikke vis denne meldingen igjen.